Jordan und Gruber gewannen in der vergangenen Saison je zwei Rennen. Mit insgesamt acht Siegen aus 16 Wertungsläufen ist der Volkswagen Lupo GTI das erfolgreichste Auto in der noch jungen Geschichte des BTC.

Was die Super-1600-Klasse im Rallyesport ist, ist der Bilstein Tourenwagen Cup im Tourenwagenbereich: Eine Einsteigerklasse für Fahrzeuge bis 1.600 ccm. Junge, talentierte Piloten sehen und finden in der BTC optimale Voraussetzungen zur persönlichen und fahrerischen Weiterentwicklung. Die Fahrzeuge sind seriennah und werden einem streng reglementieren Tuning unterzogen, was einerseits das Budgets der Teams schont und andererseits für packenden Motorsport sorgt. Das Eine freut die Fahrer und die Teams, das Andere die Zuschauer. Im Durchschnitt verfolgten in der abgelaufenen Saison 15.000 Zuschauer die Motorsportduelle, die allesamt im Rahmen des BERU-Top-10-Veranstaltungspaket ausgetragen wurden.

Rückblick 2002: Souveräne Vorstellung von Florian Gruber

Florian Gruber, der für das Team der RSG Wolfsburg um Michael Dernedde an den Start ging, gewann den Saisonauftakt im Motopark Oschersleben sowie das Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz im Juni. Nach zwei zweiten Plätzen und einigen anderen guten Platzierungen reiste er bereits mit einem komfortablen Vorsprung zum Saisonfinale, das erneut in Oschersleben ausgetragen wurde. Gruber ging im Rennen keine Risiken ein und fuhr verhalten den Titel nach Hause. "Diese Taktik haben wir uns schon vor dem Training ausgedacht, denn wir wollten kein unnötiges Risiko eingehen. Es war nicht einmal langweilig, denn die Angst über einen nicht geplanten Zwischenfall fuhr die ganze Zeit mit", erklärte der sympathische Bayer die souveräne Vorstellung. Dem Champion des Vorjahres, Kai Jordan, fehlte in dieser Saison ab und zu das nötige Rennglück. Dennoch fuhr er zwei Siege ein, in Hockenheim und beim zweiten Auftritt auf dem EuroSpeedway Lausitz. Jordan beendete die Saison auf dem vierten Gesamtplatz.