Nach einem Regenschauer am frühen Morgen war die Strecke rechtzeitig zum Start des Rennens wieder abgetrocknet. Für Christian Nägele, Neunter im Zeittraining, war das Rennen vorzeitig beendet: Nach der Aufwärmrunde musste er mit einem technischen Defekt die Box ansteuern. Somit standen 22 Volkswagen Lupo GTI in der Startaufstellung.

Beim Start des Rennens setzte sich Pole-Sitter Kolb an die Spitze vor Lauck, Slooten und Patric Lachmann. Kolb und Lauck profitierten bereits in der ersten Runde vom Zweikampf um den dritten Platz zwischen Lachmann und Slooten und konnten sich dadurch ein wenig absetzen. Am Ende der ersten Runde setzte sich Lachmann durch: Er bremste Slooten aus und übernahm Platz drei von Slooten. Dahinter fuhren Meyer, Plöchinger und Müller innerhalb weniger Hundertstelsekunden. Thomas Ambiel und Johannes Stuck kämpften beherzt um Platz neun mit mehreren Positionswechseln, sehr zur Freude der italienischen Zuschauer. Christoph Passecker machte das Duell wenig später zum spannenden Dreikampf.

In Runde sieben kam es zum Führungswechsel, als Kolb am Ende der Geraden die Tür offen ließ und Lauck vorbeiziehen konnte. Lauck verteidigte acht Runden lang seine Führung, aber in der 16. Runde eroberte Kolb dann doch wieder den ersten Platz zurück. Kurz darauf geriet Lauck unter Druck von Lachmann, der die Lücke zum Führungsduo geschlossen hatte. Die Reihenfolge blieb jedoch unverändert: Kolb fuhr seinen zweiten Saisonsieg nach Hause, Lauck und Lachmann landeten auf den Plätzen.